«В авиации особенно заметна взаимосвязь между техническим совершенством и красотой»,
О.К. Антонов
О.К. Антонов «Отчизна», Холст, масло, 100 х 70, 1974 г.
АНТОНОВ – больше чем о самолетах
Олег Константинович Антонов оставил в наследство не только уникальную школу авиастроения, но и пример многогранного творческого человека для последующих поколений. А.К.Антоновым создано около 100 живописных картин. По его инициативе и непосредственному участию в 1981 г. в Киеве Союзом художников Украины была организована выставка «Ученые рисуют», которая положила начало развитию его идеи раскрытия многогранности личностей.
Научно-конструкторскую деятельность А. К. Антонов совмещал с активной культурно-общественной, общественно-экономической и преподавательской деятельностью. А еще А. К. Антонов очень уважал собственную интеллектуальную собственность на национальном и международном уровнях. Поэтому А.К. Антонову принадлежат 72 свидетельства изобретения и 10 международных патентов. Он является автором трех книг и более 200 научных и научно-популярных публикаций, посвященных проблемам конструирования, эргономики, экологии, технической эстетики, экономики, культуры и искусства.
Государственное предприятие «Антонов» (бывший Авиационный научно-технический комплекс имени Олега Константиновича Антонова или АНТК имени А. К. Антонова) – украинское государственное авиационное предприятие, объединяющее конструкторское бюро, комплекс лабораторий, экспериментальный и серийный завод, испытательный комплекс. На предприятии разработано более 100 типов самолетов и их модификаций. Однако в мире «АНТОНОВ» известен прежде всего как разработчик транспортных, региональных пассажирских самолетов и самолетов специального назначения.
С 04 апреля 2015 г. входит в состав государственного концерна «Укроборонпрома». На предприятии реализован полный цикл создания современного самолета – от разработки и серийного производства до обеспечения комплексной послепродажной поддержки.
Microsoft – технологии будущего, развивающиеся сегодня
Microsoft Corporation (укр. — Майкрософт Корпорейшн, Корпорация Майкрософт) — это многонациональная с американскими корнями корпорация компьютерных технологий из 124 тыс. работников в 102 странах (2017 г.). Главный офис расположен в корпоративном кампусе в Редмонде (Вашингтон, США).
Самыми популярными продуктами являются операционные системы Microsoft Windows и официальный пакет Microsoft Office. Майкрософт владеет значительными компаниями в других частях рынка, например кабельная телевизионная сеть MSNBC, интернет-портал MSN и мультимедийная энциклопедия Майкрософт «Encarta». Компания также продает аппаратное обеспечение, например компьютерные мыши Майкрософт, а также развлекательные продукты, как Xbox, Xbox 360, Xbox One, Xbox One X и MSN TV.
Имя «Майкрософт» означает программы для микрокомпьютеров, которые сейчас часто уменьшают до двух букв — ТС (или на английском – MS).
История самолета Ан-225 «Мрія»
До своей гибели в 2022 году от рук русских солдат в войне против Украины Ан-225 был самым большим самолетом в мире, который сразу был узнаваем благодаря шести двигателям, свисавшим из его высокого крыла. Самолет часто использовался для перевозки самых больших грузов, которые были бы невозможны для других самолетов. Также самолет активно использовался во время пандемии коронавируса. В частности, в апреле 2020 года «Мрія» доставила из Китая в Киев 103 тонны медицинских средств для борьбы с коронавирусом.
«Мрія» была разработана на Киевском механическом заводе. Самолет создавался в рамках проекта космического корабля многоразового использования «Буран». Для этого потребовался тяжелый транспортный самолет, способный перевозить разные компоненты аэрокосмической системы от места производства и сборки до места запуска. Еще одной задачей была транспортировка самого шаттла. Кроме того, в будущем предполагалось использовать Ан-225 в качестве первой степени системы воздушного старта.
В общей сложности планировалось два самолета, но достроили только один. Длина «Мрія» составляла 84 м, высота – 18,2 м, размах крыльев – 88,4 м. Максимальный взлетный вес самолета достигал 640 тонн. Он мог перевозить до 250 тонн груза.
«АНТОНОВ» и «Microsoft» заключили лицензионный договор на право использования торговой марки Ан-225 «Мрія»
ГП «АНТОНОВ» и корпорация «Microsoft» заключили лицензионный договор на право использования марки Ан-225 «Мрія» в новой версии продукта Microsoft Flight Simulator. Каждый его пользователь сможет почувствовать себя пилотом уникального самолета «Антонов». «Microsoft» обратилась к ГП «АНТОНОВ» с инициативой возродить в этой игре Ан-225 в виде максимально приближенном к оригиналу. ГП «АНТОНОВ» со своей стороны активно включилось в процесс реализации этой идеи.
Flight Simulator – это один из самых известных симуляторов полетов. В игре есть точная виртуальная копия планеты, с городами, деревнями, зданиями. Игра в реальном времени обновляет данные о времени и погоде по всей планете: если в игре пролететь над собственным домом, пейзаж из иллюминатора будет примерно тот же, что и из настоящего окна. Игра также известна тем, что очень точно воспроизводит популярные модели самолетов.
Серия Flight Simulator от Microsoft всегда была хитом среди авиационного сообщества. От фанатов до пилотов это программное обеспечение позволяет каждому выразить свою страсть к авиации. Последнее издание франшизы вышло в 2020 году и включало в себя ряд популярных самолетов, в частности Airbus A320neo и Boeing 747-8.
Microsoft Flight Simulator можно рассматривать как специализированное программное обеспечение, позволяющее использовать его как тренажерный комплекс. Оно используется лётными учебными заведениями для обучения пилотов. Например, MSFS позволяет овладеть начальными навыками пилотирования в простых и сложных метеоусловиях на разных этапах полета, от предполетной подготовки, взлета и полета до выполнения снижения и посадки. Могут рассматриваться штатные и внештатные ситуации, в частности, в рамках тренировки взаимодействия экипажа по отработке аварийных ситуаций согласно Руководству по летной эксплуатации соответствующего типа воздушного судна. На базе тренажерных комплексов, использующих Microsoft Flight Simulator в качестве платформы, принимаются некоторые зачеты и экзамены. В сети Интернет существуют различные виртуальные летные учебные школы, которые используют MSFS в процессе обучения.
По словам главы программы Microsoft Flight Simulator Йорга Ньюмана: «Мы хотели запустить эту версию именно на годовщину разрушения самолета, до 27 февраля. Наше желание сделать все возможное для восстановления Ан-225. Мы планируем перечислять средства ГП «АНТОНОВ», которое будет восстанавливать этот мощный самолет».
Командир экипажа Ан-225, шеф-пилот Дмитрий Антонов мог протестовать новую игру от Microsoft. Он отметил высокий профессионализм команды, работавшей над разработкой этого продукта. В своей приветственной речи к пользователям продукта он отметил:
«Сегодня я счастлив приветствовать Вас на борту крупнейшего в мире транспортного самолета Ан-225 «Мрія» в игре Microsoft Flight Simulator! Мы искренне благодарны всем, кто помогает нам в восстановлении этого славного великана. Искренне желаю вам насладиться прекрасным, неповторимым чувством полета, когда именно в ваших руках оживет мощная, непревзойденная птица, которая так красиво, легко и изящно чувствует себя в небе! Смело отправляемся в полет! Be brave like Ukraine! Mriya is coming! Мы восстановим ее вместе!»
Один из разработчиков из iniBuilds показал текущее состояние цифрового самолета. Можно увидеть, что внешний вид самолета, его кабина и даже помещения для отдыха экипажа были смоделированы с высоким уровнем детализации. Даже есть такие небольшие элементы, как вентиляторы в салоне и настольная лампа на столе штурмана.
Также было полностью воспроизведено открытие носового люка. Хотя процесс открытия грузовой части в реальности занимает около 7 минут, разработчики добавили возможность ускорить процесс.
Отмечается, что для отображения исключительной грузоподъемности самолета в 255 тонн разработчики добавили специальный планшет для управления полезной нагрузкой. Игроки смогут выбирать из нескольких вариантов груза, начиная от «обычных» поддонов и ящиков, поезда, грузовика и даже котла, который будет иметь массу 188 тонн.
Разработчики очень хотели подчеркнуть, насколько велик самолет – с общим размахом крыльев 88,4 метра и высотой четырехэтажного дома, симуляторам придется быть очень осторожными при рулении и маневрировании, чтобы обеспечить достаточный зазор между кончиками крыльев.
Что касается даты релиза, то самолет был построен iniBuilds с помощью инструментов WASM (модуль веб-сборника), которые планируется включить в Sim Update 12. Однако Йорг Ньюман подчеркнул, что он хотел бы, чтобы Ан-225 вышел к 1-й годовщине уничтожение реального самолета, 27 февраля 2023 года. Это означает, что игрокам Xbox, к сожалению, придется ждать по крайней мере до запланированной даты выхода Sim Update 12 (сейчас 14 марта), а любые последующие задержки из SU12 неизбежно отсрочят консольный релиз «Мрія».
Конечно, существуют неофициальные модификации, созданные энтузиастами, добавляющими Ан-225 «Мрія» к MSFS. Но версия от Asobo и iniBuilds будет официальной и, вероятно, более реалистичной. Кроме того, стало известно, что в марте, с годовой задержкой, в Microsoft Flight Simulator наконец-то появится еще один украинский самолет – Ан-2. Скорее всего, он выйдет в серии Local Legends. А «Мрія» станет частью платного дополнения игры и обойдется в $19,99.
От себя добавим, что если ваши мечты настоящие, то они обязательно сбудутся. Нужно верить и делать шаги на встречу. Мы предлагаем вам качественные профессиональные юридические услуги и современный подход к решению самых сложных задач при любых условиях.
MICROSOFT / авторское право / Ан-225 Мрія / АНТОНОВ / интеллектуальная собственность
